空难一旦发生，生还几率几乎为0，为何不备降落伞逃生？

现代化的飞机号称故障率极低，但是空难时有发生。而且，飞机在空中最大的问题，就是它不能像汽车一样，出了故障停下来。这次尼泊尔客机的惨烈事故，让我们更加关注飞机在飞行过程中的安全问题。可不可以设计一种飞机乘员救生装置？现代客机上没有这样的设备，难度到底在哪里？实际上客机在刚刚诞生的时候，为了防止意外，是给乘客配备降落伞。1919年德国容克公司造出了世界上第1架全金属的客机，虽然只有4个座位。虽然它的飞行速度只有130公里每小时，但是已经具备了客机的完整结构。上世纪50年代以前，客机都是采用螺旋桨动力，驱动螺旋桨的是活塞式发动机，客机的飞行速度很慢。最快的飞行速度也只能达到300公里每小时。飞机飞行速度比较慢，飞的高度也比较低，座舱内部是不加压的。基本上每一个座舱都会配备一个降落伞



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