手机与车机的一千种博弈

相爱相杀。作者 | 熊宇翔编辑 | 罗松松2016年云栖大会，在马云与上汽董事长陈虹的共同见证下，上汽荣威RX5登上舞台，借助一套好用的车机，RX5一度成为月销量超2万的爆款SUV，它被称为中国首款互联网汽车。互联网汽车项目的发起人之一，阿里云创始人王坚有过一段言论，“人们上车还用手机，是车企的耻辱。”在当时，这种耻辱来源主要有两个，一个是手机支架，另一个则是苹果的Carplay。在Carplay问世的近十年里，中国车企用远超其他车企的资源投入，铸就了竞争最激烈的智能车机业态，也渐渐洗刷了Carplay带来的耻辱，一度夺回车内屏幕的主导权。但在智能手机市场陷入停滞，智能汽车市场高歌猛进之时，手机与车机走向合流，围绕车手互联的竞争被推至台前。手机大屏、车载大屏，以及如何打通这两块大屏，正在成为顶级公司的角力场。  ………………………………