【提示】沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥主塔顺利封顶

上海铁路局介绍，经过近4个小时的混凝土浇筑，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥最后一个主塔顺利封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了坚实的基础。该大桥不仅是我国首座高速铁路与普速铁路两用四线斜拉桥，其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁的特点在世界桥梁史上罕见。详见↓封顶仪式现场  胡欣诚摄沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥地处上海市松江区石湖荡镇境内，横跨斜塘航道，桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结构，全长460米，主跨260米；斜拉桥主塔采用两座H型塔身，高度分别为95米和97米，近27层楼高，是全线控制性工程，具有结构复杂、施工难度大、自然条件复杂、制约干扰因素多等特点。浇筑现场   王建国摄为打造优质精品工程，项目建设单位采用液压爬模施工，通过对施工步骤、爬模构造创新，控制墩顶施工人



文章无法展示全部，请购买VIP后 使用网页访问内容 或者 使用第三方RSS订阅工具访问内容