中国电动车已经弯道超车？实际能效水平非常打脸 | 站着说话

蔚来又火了，原因是一位博主为了印证李斌“今天中国任何一个汽油车能去的地方，蔚来都能支持我们的ES8能去”这句豪言，春节期间开着ES8去了一趟东北。结果，在蔚来依维柯柴油“加电车”的全程护送之下，这位博主还真的完成了3000公里的东北之行。这位博主事后撰文称，“如果开着暖风，每隔110公里就得加一次电，不开暖风是150公里加一次电”，“不开空调百公里耗电40度，开空调百公里耗电50度”。博主称，依维柯加电车给ES8供电一次就需要消耗30升油，意味着ES8每行驶一百公里大约要消耗20-25升柴油，如果再算上加电车自身的行驶油耗，那么ES8此行每百公里大约消耗40升柴油。百公里40升柴油是什么概念？总重50吨的重卡，一般百公里消耗柴油也不过35升左右。 ………………………………