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240马力的B级车,8AT变速箱比丰田的还平顺

小新说车  · 公众号  · 汽车  · 2020-12-04 17:41
如果打专车打到一台第十代索纳塔,我一定不会再取消订单。它的乘坐舒适性,已经蜕变成同级别上游的水平了。老的索纳塔,底盘有种掩盖不住的廉价感——颠、散、薄,隔音也不敢恭维。同样的打车费,我自然倾向于选择天籁、凯美瑞。索纳塔十在底盘方面的进步,令我十分满意,它甚至呈现了凯美瑞、雅阁等日系B级车没有的漂浮感。一般来说,漂浮感过强会让整台车开起来很油腻,坐车的人也容易晕车,在B级车这一等级,是不容易拿捏这个度的,所以多数产品选择弱化它。索纳塔十倒是处理得比较合理,舒坦得来,又不让人生厌。车轮碾过一些小的裂缝、井盖,滤振是柔和的,悬挂的声音也比较厚实,以往的廉价感荡然无存。哪怕是顶配车型245宽、19吋的轮胎 ………………………………

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