撰稿丨采编部编辑丨麦 子美编丨CBEA独耀中国、欧洲对电动汽车、动力电池产业“扶持”形成的先发优势已经让美国开始大为紧张。 行业数据显示,在2020年全球电动汽车锂离子电池制造产能的747GWh中,美国的占比仅为8%(约59GWh),而中国这一占比约为76%。 电动化是汽车产业变革的重要方向,同时也是实现碳中和的重要途径,尽管美国有享誉全球的电动汽车头号制造商——特斯拉,但是美国其他车企在电动化的步伐上似乎较为滞后,更为关键的是,目前美国还没有一家可以与中日韩媲美的动力电池厂商,更没有与中国、欧洲等地可以相提并论的电池产业链。 因而,在汽车产业变革的“未来之战”中,美国不得不紧张了。 拜登政府上台后,开始在汽车电动化以及动力电池和原材料等领域的布局大力推进。上个月,拜登宣布将推出1740亿美元电动汽
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