导读从目前看,提高动力电池系统能量密度的方法不是太多,无外乎从提高单体能量密度和模组优化以及壳体的轻量化这几个方面着手。总之,在动力电池带电量一定的情况下,尽量提高其成组效率。 随着国家对新能源汽车的续驶里程、动力电池的系统能量密度以及能耗的要求越来越高,动力电池的轻量化已成为一个备受关注的课题,要实现动力电池的轻量化,提高动力电池的成组效率迫在眉睫。电池成组效率比较 对于不规则的电池箱体,圆柱电池可充分利用空间,相对方形和软包更有优势。通过减小电芯间距和模组轻量化,可使模组成组效率得到较大提高。 软包电芯的单体能量密度比圆柱和方形有更高的提升空间,但对模组设计要求较高,安全性
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