何小鹏集权，卖车入账280亿

本文字数：1947｜预计3分钟读完风暴过后，奋力求生。记者丨覃毅编辑丨谭璐大刀阔斧改革的何小鹏，卖出了更多车，进账也多了。 3月19日，小鹏汽车发布财报，2023年营收306.8亿元，同比增长14.2%。其中，汽车销售收入为280.1亿元，单季交付突破6万辆。 “我们已进入大产品周期。”何小鹏说，未来3年将推出10款以上全新车型。 联合创始人夏珩和何涛，以“终身荣誉”身份出局，小鹏汽车进入集权模式。 何小鹏曾说，不想当独裁者，不过，他已退无可退，前路暗礁密布。  1权力归拢 “小鹏汽车的派系矛盾突出。”不少小鹏的前员工和现员工，都曾作出类似评价。一种观点认为，问题出在组织架构上。起初，何小鹏以投资人身份加入小鹏，与夏珩、何涛两位联创相互制衡。 知情人士称，何小鹏在总办有两票投票权，不过夏珩和何涛师出同门， ………………………………