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搭上中国经济的“高速铁路”

政事堂2019  · 公众号  · 时评  · 2019-02-27 22:37
2月26日,证监会发布了京沪高铁IPO上市辅导情况,随即,铁总官微发文,表示将于今年年内完成辅导验收,这意味着A股将迎来久违的大白马登陆资本市场。此前,社会一直以为高铁投资大、收益差。但是,京沪高铁改变了人们的看法。这条“全世界最赚钱的高铁”,开通以来客运量复合增长率40%,如今已达到年1.8 亿人次,而且,建成三年旋即实现盈利,并在2017年取得了300亿的营收和127亿的利润。看着这40%的利润率,妥妥的现金大奶牛啊。而正是如此,某种程度上看,京沪线在中国高铁里面,就像利润率最高的沙特阿美在全球石油公司中那样,一直都是“非卖品”。而且,就像沙特阿美一直受制于信息公开而迟迟无法上市一样,京沪高铁的大股东铁总,也同样不愿意 ………………………………

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