庞勇：中国车市不求V型反转，只寻长阳突破！| 中国汽车报

2019年是中国汽车市场连续小幅下降的第二年，整体市场销量在2018年小幅下降2.76%的基础上，再下降约8.2%，总销量为2576.9万辆，其中乘用车下降9.6%，至2145万辆，占比下降1.2%。正当汽车产业链各主体潜心凝神，苦练内功，提高体系效率，准备迎接2020年市场反弹之际，一场突如其来的疫情将企业的计划和节奏都打乱了。由于汽车产业链全球布局，中国刚刚打完上半场，世界又开打下半场，疫情之下各国汽车市场都难以独善其身。今年前两个月我国新车市场累计销量下滑近45%。其中2月销量更是仅有28万辆，同比下降83.9%，几乎一下退回到2005年的市场状态。在零售终端，全国每家经销商的2月销量平均仅为7.36辆，都不足以覆盖电费的支出，数以百万计的营销从业人员和供应 ………………………………