又一家Tier1巨头深陷召回，「线控制动」安全红线与后来者居上

底盘控制，一直是整车安全的最高门槛。上周，外媒报道，由于今年初因为大陆集团提供的MK-C2制动系统发生召回（近8万辆已销售车辆），宝马公司披露正在考虑更换供应商。相关人士透露，双方正在通过远程诊断系统进一步评估可能受影响的车辆范围。目前，大陆集团的两代线控制动产品MK C1/C2均有在宝马量产上车。根据大陆集团对外消息，该公司承认，MK-C2系统在一定程度上受到了电子元件可能发生故障的影响。“刹车是按照高安全标准制造，从而确保制动功能在任何时候都不会失效。”而在此之前，作为大陆集团的另一家客户，沃尔沃汽车也曾在去年宣布召回，原因是制动控制模块软件与硬件兼容不稳定，制动控制模块可能被误设为故障状态，导致车辆失去制动助力，存在安全隐患。 事实上，类似的召回，并非个案。几年前，现代汽车也曾 ………………………………