特斯拉全球裁员10%，研发投入已落后比亚迪

特斯拉刚刚经历了一个销量闪崩的一季度，全球交付量创过去5个季度的新低，也是近4年来首次季度交付量同比下降。最新消息显示，特斯拉CEO马斯克已发布全员邮件，即将在全球范围内裁员10%。特斯拉在中国市场面临的竞争更加激烈，在最大竞争对手比亚迪喊出“电比油低”口号，众多厂商相继跟随，新一轮价格战已经打响。特斯拉中国一季度销量落后比亚迪近20万辆，其在中国的市场份额从去年四季度10.5%降至6.7%左右。不过与比亚迪和中国头部的造车新势力相比，特斯拉依然是最赚钱的新能源汽车公司。2023年，特斯拉Non-GAAP(非美国通用会计准则)下归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元（当前约787亿元人民币），相比之下，比亚迪全年实现净利润300亿元，同比增长80%，扣非后净利润为285亿元。新势力品牌中，理想汽车以117亿元的净利润，成为 ………………………………