长城汽车自动驾驶落地战略：量产为先「GGAI视角」

加入高工智能汽车行业群（自动驾驶5群，车联网智能座舱3群，智能商用车群），加微信：17157613659，并出示名片，仅限汽车零部件及OEM厂商。自动驾驶可以驱动未来，但是所有涵盖的场景以及应用的情况局限是什么？ 在2019（第九届）高工智能汽车开发者大会（北京站）上，长城汽车自动驾驶负责人甄龙豹透露，长城汽车做了一些区分，对于乘用车而言，把它定义为一些私家车2C端的，L3、L4、HWP包括了AVP等一些私家车用的，暂时有一部分划分成了2C端。 还有一些2B端的限定区域的共享出行，包括港口、物流等等这是现在所有对于自动驾驶行业认知的一个细分。就是说自动驾驶到底可以用在哪儿，可以在哪一个领域、维度来提供自动驾驶本身的帮助。 现在不管是在载 ………………………………