作为西北第一大城市，西安街头自然不乏豪车：
这些车价格都是千万人民币以上。然鹅，西安最贵的车不是这些！
而是这个！
和这个！
珍贵到没有价格！稀少到仅此一套！
是的，这是出土于秦始皇陵随葬坑的铜车马。由于太珍贵，这两辆车禁止出国，常年待在量身定制的玻璃“车库”里，“车库”旁常年挤满专程来此的游客！
这两辆车是随葬专用，尺寸仅有实用车马的1/2，一号车是高车，用于开道，二号车是安车，是秦始皇的御用座驾。这两辆车1980年出土时，已经被压碎，专家团队用了8年时间才将其修复。铜车马反映了秦国的高超技艺和艺术上对写实的执着，每一个细节都和真实车辆别无二致，是研究古代车辆绝无仅有的珍贵资料。
细看这两部车：
安车，这种车的车厢很宽敞，可坐可卧。车厢内外布满彩绘，有几何纹、云纹和夔纹等。车厢顶棚是整体铸造而成，厚度不过几毫米，足见铸造技术的高超。
高车
高车相对轻巧，车上有弓弩、箭和盾等武器，御官俑佩剑。伞盖可拆卸，类似现在海滨常见的可移动式遮阳伞。伞盖的伞柄可向左右两侧转动约15度，方便遮挡角度较低的阳光。
其实，在古代上流社会，常用车马作为随葬品，然而这些车马，要么已经与泥土融为一体：
洛阳 东周 天子驾六车马坑：
要么车身完全腐朽，仅剩金属构件：
河北满城 西汉 中山靖王墓出土铜马车构件
要么尺寸大大缩小：
甘肃武威 东汉 雷台汉墓出土铜车马俑（“马踏飞燕”也出土于这里）。
总而言之，秦始皇陵出土的这两套铜车马，保存完整，细节丰富，堪称千古绝唱！
秦始皇陵的出土文物远远不止这些，以兵马俑最为震撼：
经多年发掘，已经发现三个相邻的兵马俑随葬坑。
每一件陶俑都和真人或马等大，已出土数千件陶俑。
规模最大的一号坑，是秦始皇的地下卫队。所有陶俑都没戴头盔，这是等待检阅的“免冠礼”。
仔细欣赏，每件陶俑的神情都不一样。
射手的目光如炬。
骑手的刚毅专注。
军官的沉着自信。
大部分现存兵马俑呈现泥土的颜色，但实际上每件兵马俑烧制完成后，先涂一层漆，再涂上鲜艳的彩绘装饰。兵马俑和泥土接触后，漆皮脱落，给保护色彩带来极大的困难。
由于兵马俑形象实在太生动，甚至有人怀疑兵马俑里“包裹”了真人！
许多人都能在兵马俑中找到酷似自己的“老祖宗”。
二号坑规模仅一号坑的一半。一号坑以步兵和骑兵为主，而二号坑复杂得多，包括骑兵、弩兵、车兵和步兵，是一个多功能作战单元。这个坑中出土文物大多已经搬走，游客只能看到空坑。
三号坑是军队的指挥中枢。
兵马俑坑里出土的兵器
石甲胄。大量石甲胄密集叠压出土，“甲胄坑”很可能是秦始皇军队的“军械库”。
这么规模巨大而且完整的地下军团，不仅数量毫不含糊，单体和真人等大，神态也各具特点，惟妙惟肖，是写实艺术空前绝后的巨制。
随着考古工作不断进展，秦始皇陵的随葬坑里又发现了百戏俑，也和真人等大。
官方介绍“‘百戏’是古代散乐杂技的总称，表演内容极为丰富，包含扛鼎、寻校橦、角力、俳优等项目。从试掘方出土的陶俑姿态来看，这些陶俑表演的有扛鼎、寻橦、旋盘等技艺项目。随着今后发掘工作的推进，相信还会出土不同造型的陶俑。”
这两件百戏俑赤裸上身，对肌肉和关节的刻画有相当水准。
文官俑。腰上佩有修改错字用的铜削，所谓“刀笔吏”由此而来。
铜水禽俑，尺寸和动物等大，虽然锈迹斑斑，但也能看出造型的准确与生动。皇家园林里会饲养水禽。
秦始皇似乎要将他生前享用的一切复制到地下：香车宝马、侍卫仪仗、官僚机构、戏剧团、园林。不过出土的这些仅仅是秦始皇陵随葬坑的一小部分，也许以后还会“出土”无数惊喜。秦始皇希望自己的帝国能万世不绝，却没有想到他的所做作为消耗了巨大的人力物力，导致他去世后仅3年，秦帝国就土崩瓦解。秦始皇的陵寝是他穷奢极欲的见证，但也是写实艺术的巅峰。
后世接受了秦朝亡国的教训，再也没有这等巨大的随葬“阵容”：
西汉杨家湾汉墓出土兵马俑。
明代秦王墓出土仪仗俑。
不仅体积缩小。数量减少，工艺也大大简化。
在此之前，从此以后，再也没有这样丰富而巨大的“地下世界”，能让现代人如此真切地感受一个时代的气息。
