《人民日报》4月17日刊发文章《我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)》,揭秘哈伊高铁建设者持续创新工艺,重点聚焦中国铁建大桥局在我国最北高铁建设中如何破解冻土难题,记录新时代奋进故事。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。全线建成通车后,将形成以哈尔滨为中心的“一小时”“两小时”交通圈,对促进我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系,高质量构筑我国向北开放新高地具有重要意义。文章全文如下↓↓↓我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)近年来,我国目前在建最北高铁——哈伊高铁的建设者们破解寒地冻
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