【关注】北京拟提高出行停车成本，引导公众主动选择有位购车

        市十四届人大常委会第四十次会议昨天对《北京市机动车停车管理条例（草案）》进行了一审。北京拟提高出行停车成本，引导公众主动选择有位购车。同时实行“差别供给”原则，中心城“少车位、高收费”。抑制已有机动车使用        草案规定，购买、使用机动车时应当充分考虑停车设施的设置、使用情况。        北京市人民政府法制办公室主任刘振刚表示，鉴于北京交通拥堵的现状，一方面需要提高出行停车成本，抑制已有机动车的使用；另一方面强化停车入位理念，引导公众主动选择有位购车，从而实现“以静制动”。        据了解，草案以“分类定位、差别供给”为原则，区分中心城和外围区域，中心城区高于外围区域、拥 ………………………………