“退役”电动车电池，去哪了？该去哪？ | 人民锐见

废旧电池有害，回收处理有讲究，是生活常识。对新能源汽车电池来说，道理大体相似。近来，有业内人士指出，到2020年我国动力电池累计“退役”量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道。20万吨“退役”电池，折射出新能源汽车发展的良好局面；但倘若回收处理不当，造成环境污染、带来安全隐患，就会贻害无穷。“退役”电池去了哪里、应该去哪里，值得审慎思考。我国是全球新能源汽车产销大国，新能源汽车炙手可热，“造车人”接踵而至，电池使用消耗量不言而喻。可预见的是，电池数量与造车热度的相关性只会增强，甚至有人担心，新能源汽车“爆发性增长”会带来“爆发式污染”。可见，新能源汽车数量增长态势之下，不能只关心电池的续电量， ………………………………