缺少内容和创始人核心的汽车之家，还能在“一哥”位置待多久？

此前，一张“中升集团将终止与汽车之家合作”的邮件截图正式揭开了汽车之家与经销商的恩怨，之后运通永达跟进“暂停合作”，而汽车之家承认了2019年”会员价上浮20%“一事，但其认为合理，只不过众多经销商集团表示“难以接受”。在“封杀”事件之后，汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛，提到了汽车之家当下正面临的问题，突如其来的经销商“封杀门”事件，让他更深刻地意识到转型的重要性和紧迫性。正如吴涛所说，汽车之家已经到了非转型不可的地步，现在的汽车之家是什么样子的？缺少具有影响力的内容团队，没有创始人核心，重心放在了媒体服务和推广服务业务上，或许今时已经沦为“变现工具”的汽车之家，本身就很好地解释了“封杀” ………………………………