隐藏式车门把手，工信部出手规范

主要观点总结

工信部公开征集关于《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订项目的意见。项目旨在规定汽车应急式车门把手的安全要求、强度、试验方法等，填补隐藏式车门把手等规范空白。随着汽车电动化、智能化发展，隐藏式车门把手广泛应用但也存在问题，新标准修订旨在提高安全性。

关键观点总结

关键观点1: 征集意见的时间及截止日期

公众可以在5月8日至2025年6月7日期间向工信部提出关于《汽车车门把手安全技术要求》的意见和建议。

关键观点2: 起草单位和主要内容

文件的主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等，内容规定了汽车应急式车门内把手的安装、标志、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法等。

关键观点3: 新标准的重要性

新标准的修订旨在从救援逃生角度强化汽车车门把手的安全逻辑，增加安全冗余设计要求，降低乘员跌落风险和紧急情况下的逃生难度，保证车门把手的结构强度。

关键观点4: 隐藏式车门把手的问题与趋势

随着汽车技术的发展，隐藏式车门把手广泛应用，虽然美观且具有科技感，但也存在安全隐患。新标准的推出预示着汽车门把手设计将受到更规范的外在约束，未来有望从追求科技感转向安全优先。

文章预览

　　 5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，截止日期为2025年6月7日。 项目建议书显示，该文件的起草单位为中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。 主要内容方面，规定了汽车应急式车门内把手的 安装要求 、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的 标志要求 、电动式车门外把手的 防夹要求 与试验方法、车门外把手和车门内把手的 强度要求 与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。 该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。 工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。同时 也暴露出强度不足、控制逻辑潜在安 ………………………………