依旧是终极运动轿车：全新G20 3系动态驾驶技术升级解析！

全新宝马G20 3系上个月已经在巴黎车展首发亮相，宝马官方称新一代的3系会带给驾驶者更加极致的动态驾驶体验。新款G20 3系在动态驾驶部分的主要变化可以分为三类：车重和轮距、车身和底盘刚度以及技术系统。车重和轮距是让汽车在转弯时获得更好的抓地力，车身和底盘刚度可以提高底盘舒适度和响应程度，转向和减震器等技术系统的改变，则可以带来更好的驾驶体验。相关技术系统先来说转向。自从F30推出时采用电动助力转向以来，3系就受到了很大的争议。从E90到F30，汽车通过方向盘与驾驶员之间的信息传递变弱了，变得不再那么纯粹。如果通过“对齐扭矩”的方式来获得反馈信息的话，F30 328i要比E90 335i低64％，虽然电动助力可以让转向更轻盈，但对于大多数Bi ………………………………