国产新能源，不需要周鸿祎

互联网没有记忆2024 年刚过一个季度，传统车企和传统车媒有一种灵魂受到冲击的感觉，过往十几年数十年的经验仿佛被流量所淹没，变得毫无意义一样。如果说蔚小理这三家从互联网行业跨界而来的新势力，让中国汽车行业有了难得的多样性的话，那么雷军带着小米汽车携滔天流量而来，进而转化出一月七万的订单，开创行业全新营销模式则是一个思维和行动上的降维打击。但汽车圈外围的 360 创始人周鸿祎，先是一句「我要换车」就引来众多车企送车上门；然后在北京车展走走，就成了最「红」车模，红是双关，不仅衣服红，人气也红；接着就是开直播，以 990 万元的价格，拍卖出 9 年车龄残值 100 万左右的迈巴赫 S600。这一套三连，蹭着中国新能源转型的趋势，在新闻爆炸信息沸腾的北京车展期间，硬是上了多个热搜，不禁让不少人感叹：搞流 ………………………………