余承东一张嘴，OTA跑断腿

撰文 / 解   琼    温   莎编辑 / 黄大路设计 / 赵昊然周鸿讳说余承东每年为华为节省十亿广告费，这好像是真的。4月华为春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东笑称：“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”为了夸华为的智能座舱，他暗戳戳的向友商放了一箭。大约一个月前，余承东说，“智能驾驶国内做得最好的是小鹏，今天我们来了以后，改写了这个行业。”为了彰显华为的智能驾驶，他明晃晃的踩了小鹏一脚。新汽车竞争的下半场，智能驾驶和智能座舱成为口水仗的重点，OTA则是实现这些竞争的路径，90%以上的智能化功能可以通过OTA升级功能和修复。余承东们“遥遥领先”的背后，是OTA勤勤恳恳的付出。2024年3月，34个 ………………………………