顺利合龙！这条时速350公里高铁有新消息

主要观点总结

本文报道了宜（昌）兴（山）高铁的高岚河特大桥顺利合龙的消息，标志着该高铁建设取得重要进展。高岚河特大桥全长1029.8米，最高桥墩高达124米。宜兴高铁属于“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全长109公里，设计时速为350公里。全线通车后，将进一步完善长江经济带综合立体交通走廊。

关键观点总结

关键观点1: 高岚河特大桥顺利合龙

这是宜（昌）兴（山）高铁建设中的一项重要进展，标志着该高铁项目取得了重大突破。

关键观点2: 高岚河特大桥的技术参数

高岚河特大桥全长1029.8米，最高桥墩高达124米，相当于41层高楼的高度，显示了其工程规模和难度。

关键观点3: 宜兴高铁的重要性

宜兴高铁是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全长109公里，设计时速为350公里。全线通车后，将进一步完善长江经济带综合立体交通走廊，对区域交通发展具有重大意义。

文章预览

‍ ‍ ◎  科技日报记者 何亮 通讯员 伍军 记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，4月19日，由武九客专湖北公司建设管理，中国中铁隧道局集团承建的宜（昌）兴（山）高铁（以下简称宜兴高铁）高岚河特大桥顺利合龙。 图片来源：武九客专湖北公司 高岚河特大桥全长1029.8米，全桥共设计14个桥墩，其中最高桥墩高达124米，相当于41层高楼的高度。 作为全线的重难点工程，高岚河特大桥的顺利合龙，标志着宜兴高铁建设取得重要进展。 宜兴高铁属于“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全长109公里，设计时速350公里。 宜兴高铁连接宜昌北站和兴山站，高铁全线通车后，沪渝蓉沿江高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的车程可压缩至20分钟左右，武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右，长江经济带综合立体交通 ………………………………