L2自动辅助驾驶能解放双手？别闹了

新能源车和自动驾驶，算得上是目前汽车行业的两个大趋势。前者的话题热度算得上是经久不衰，内燃机和新能源孰优孰劣的争论一时半会也不会有结果；相比之下，自动驾驶的接受度似乎要略胜一筹，毕竟这一技术理论上能彻底解放驾驶员的工作，要是顺便拍个小视频发个朋友圈更能获赞无数。那么问题来了，现阶段的自动辅助驾驶技术，真的能给我们的日常出行带来更好的体验吗？  首先还是要放出这张关于自动驾驶分级的图。根据系统级别进行划分的话，L1和L2都只能算是辅助驾驶，只有到了L3-L5才能称得上是自动驾驶。只是国内现行的法规并不支持自动驾驶，也就是说甭管你L1也好L5也罢，都得乖乖由驾驶员对车辆进行全程掌控。 一定程度上也正因为此，原本 ………………………………