上游“吃肉”，下游“喝汤”，车企不满：我买矿去

加入盖世行业交流群，请加微信（盖世汽车豆豆：gasgoo88）出示名片，了解更多行业资讯  早在两三年前，电动汽车产业链下游企业便开始抢矿，但多以动力电池企业为主。到了今年，情况有所不同。除宁德时代、国轩高科等加快锁矿外，身处更下游的车企也纷纷加入抢矿热潮。图片来源：印度国家铝业公司短短几月间，通用投资入股了澳大利亚矿业公司，并与巴西矿商淡水河谷达成了合作，广汽与狮溪煤业、遵义能源设立了合资公司，梅赛德斯奔驰与加拿大锂材料供应商签署了原材料供应协议，大众则被爆要入股加拿大矿商。眼瞅着钱越赚越少，车企终于坐不住，要往更上游“进攻”了。上游“吃肉”，下游“喝汤”早前，车企面对供应商占据着绝对的上风，但如今在动力电池这件事上，车企却显然没有了甲方爸爸往日的威风，甚至还连连叫苦



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