石油生产企业点多、面广、线长、流动性大,采油生产作业随之也是车多、面广、线长、流动性大。有从事生产作业的压裂车、水泥固井车、仪器数据采集车、机械车、大型吊车等;有从事运输生产物资的甲醇罐车、污水罐车、加药车拉运危险化学品;有从事客运工作的长短途载人车辆;有跑生产现场的指挥车等等。作业区域分散,施工工艺杂,造成不同设备、不同人员操作的油耗差异大,难以寻找油耗监管的标准,成本无法控制,燃油的消耗量长期以来都是用多少算多少的局面。燃油管理是车辆管理的重点之一。油料消耗行之有效的管理办法是采取定额管理,并将定额指标与经济效益相结合。但是,石油企业机动车辆由于特定的运输任务要求,道路状况复杂,运行
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