在港珠澳大桥未正式通车之前，林鸣，这个名字并不起眼。他是谁？他做了什么？你为什么说他是民族的脊梁？
2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。伴随着国家各大媒体的关注，林鸣也走进了大众的视野。
他是港珠澳大桥项目最难的岛隧工程的总工程师，这个头衔对他而言并不是多么的高贵与华丽。
在2010年他接受这个项目的时候，他所面临的现实是什么？技术上没有任何资料可以借鉴，工人们对于外海沉管作业没有任何经验。
什么都没有，项目怎么搞？接受这个任务，如果完成不了怎么办？这个项目这么危险，出了问题自己又能不能担得起这个责任？在面对种种困难的情况下，林鸣最终下定了决心:干！
当时韩国有一家拥有核心技术的公司，林鸣就去拜访，非常诚恳的说:您好，我可不可以看一下你们的造桥设备？韩国人也很有礼貌:当然可以。林鸣就非常激动的朝设备走去，当他距离设备三百米的时候，韩国人说:停，就到这里了。
林鸣多么想再靠近一步，他渴望看到更多的细节。无奈之下，他就在距离设备三百米的地方，拿着相机，伸长手臂，拍了一张照片，那便是他唯一的资料。
他又去拜访了另一家韩国公司，想要请一名专家做顾问。公司老板告诉林鸣:当然可以，但是我们的开价不知道你能不能接受，我们需要1.5亿欧元，就是15亿人民币。林鸣试探着问:三亿人民币行吗？公司老板笑了:我可以为你唱一首祈祷的歌。林鸣不说话了，他根本没有那么多钱，外国公司老板送他走的时候说:你们中国根本造不出来。
林鸣回去了，带着深深地耻辱。此时的他，已经明白，核心技术只能靠自己，讨是讨不来的。
回到办公室，他给设计人员打气，说：“即使我们的起步是0，我们往前走一步就会变成1。”天马行空的头脑风暴与脚踏实地的研究论证，汇集成一次又一次充满艰难与曲折的讨论争辩。
为了打破技术难关，林鸣经常带领技术人员进行讨论，有一次，他们从中午开始讨论，假设一次次被推翻，一次次重构，当他们终于讨论出结果的时候，林鸣说:走，大家去吃宵夜。大家都笑着说，该吃早饭了。看看手表已经是六点多了。
就是这样经常从白天讨论到深夜再到清晨。苍天不负苦心人，就是在这样每年上千次的论证过程中，柳暗花明，论证的结果逐渐清晰，世界级的难题一点点被攻克。
在工程建设时，林鸣的鼻子突然开始喷血，他说:“没大碍，只是流点血”。眼看着鼻血止不住，身边人员把林鸣急忙送往医院。为了止血，四天的时间为林鸣进行了两次全身麻醉。当林鸣醒来后，第一句话就是:工程怎么样了？
为了一个工程有必要这么拼吗？每谈及此，林鸣的态度永远铿锵坚定、掷地有声：“我们所建设的，从来也不是单纯意义上的商业项目，而是大国的经济宏图。
带着这样的民族自豪感，又怎会创造不出奇迹？
无论是刘华清副主席为了看一眼先进设备的踮起脚尖，还是林俊德院士病床上插着氧气管处理核技术机密资料，再到林鸣总工这样的定海神针。正是这样的千千万万的民族脊梁，才顶起了中国的崛起。
民族脊梁，我为你们点赞！
