交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费

主要观点总结

本文是关于交通运输部对美船舶收取船舶特别港务费的公告的概述。公告针对美国企业或个人拥有、运营或股权占比达到25%以上的船舶，以及在美国建造的船舶，自2025年10月14日起收取船舶特别港务费。收费标准按航次和船舶净吨位计收，具体标准有所分阶段的增长。同一艘船舶一年内收取不超过5个航次的费用。交通运输部将制定具体实施办法。

关键观点总结

关键观点1: 背景

公告的发布源于美国贸易代表办公室对中国海事、物流及造船业的301调查措施，美国计划对中国企业拥有或经营的船舶等加收港口服务费，违反了国际贸易原则和中美海运协定。

关键观点2: 收费对象

收费对象包括美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营或股权占比达到25%及以上的船舶；在美国建造的船舶。

关键观点3: 收费标准

收费标准按航次和船舶净吨位计收，具体标准分阶段实施，随着年份的增加，收费标准也会逐年增长。

关键观点4: 收费规定

船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，只在首个挂靠港缴纳费用；同一艘船舶一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。

关键观点5: 应对措施

交通运输部将制定具体实施办法，以应对此次收费措施。