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电池包能不能被碰撞挤压？

飞灵汽车  · 公众号  · 汽车  · 2021-01-20 15:55
关键行业资讯，第一时间送达！投稿 /爆料 邮箱：fc@feelingcar.com 微博：@飞灵汽车-----从2021版C-NCAP开始，新能源车不再需要进行侧面可移动避障的测试，改为侧面柱碰试验。而当侧面撞击能量只是集中于柱体上时，电池包似乎更容易受到侧面撞击能量的挤压。在如今新能源车谈火色变的环境下，电池包在侧面柱碰的工况下，是否更应该“独善其身”，躲在车身框架的“呵护”下？01—电池包能不能被挤压？首先我们从2021版的C-NCAP碰撞规程来看看，关于电动车的碰撞安全规程里是如何定义REESS（车载可充电储能系统）的安全评价。在2021版C-NCAP的新能源车REESS安全评价项中，对REESS碰撞后的位置和起火、爆炸都提出了明确的要求。我们先说说REESS位置的安全评价：装在乘员 ………………………………

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