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轮子上的故事|改变车坛历史的两台车

摩托家  · 公众号  ·  · 2018-03-18 20:00
无论是要找一台好上手又亲和力的入门轻档车、能轻松享受长途双人旅游的豪华休旅,还是追求性能但却兼顾人车和谐的仿赛车,最后的选择都有可能是一辆日本车。这就是目前日本车厂给人的印象:拥有符合各种骑士需求、包罗万象的完整产品线。这些东洋品牌看似无所不能,但在1969年之前却不全然是这样,那时的他们能做出一些不错的国民车,至于更高等级的性能旗舰,则还是以欧美厂牌为主。然而就从那年开始,这个东西两方分别占据不同市场的局面起了变化。本田和川崎接连推出了首款日系大排气量的CB750和Z1 900,撼动了以凯旋为首的大车族群。接着其他日系竞争者纷纷群起效尤,以750 cc 等级的车款进一部瓜分欧美品牌的支持者,进而导致BSA、TRIUMPH等 ………………………………

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