公路货运对环境的影响在全球运输业的二氧化碳排放量中,乘用车约占45%,紧随其后的便是公路货运(29%)(图1)[1]。而且,公路货运的主要燃料是柴油,这也是颗粒物、氮氧化物等多种污染物的重要来源,会严重影响环境和健康。图1:全球运输业的二氧化碳排放量。(图源:Hannah Ritchie/Our World in Data)与乘用车领域的变化类似,商业运输要提高可持续性,也需要在基础技术及其部署上实现重大转变。Green Energy电动卡车商用车制造商已经联合起来,成立了欧洲汽车制造商协会(ACEA)。ACEA与波茨坦气候影响研究所(PIK)的科学家一起,制定了到2050年实现碳中和的路线图。根据ACEA的数据,与2021年相比,2022年电动重型货车(HGV)的注册量增加了32.8%,但这仍只占新车电动化的0.6%[2]。要实现大规模应用,还需要克服以下几个技术挑战:行驶里程有限:
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