中航上市是一面照妖镜

中创新航（简称“中航”）上市就像一面照妖镜，一边照出了一级市场的狂热，一边照出了二线电池厂的无奈。10月6日，顶着和宁德时代专利官司的中航在香港惊险上市，发行价为每股38港币，过去一周时间，股价基本在原地踏步，市值约为600亿元，和宁德时代之间差了不止一个比亚迪。对于那些在去年7月之后才入股的投资人来说，中航上市不仅没有让他们赚到钱，反而让他们浮亏了20%左右，但这又何妨？国内电池装机量排名TOP5中，中航是唯一一家没有上市的，也是增速最快的，今年前8个月装机量达到11.6GWh，同比增长141.2%，全球排名第七，本着“宁可错杀一千，也不能放过一个”的原则，中航是一辆资本非上不可的车。中航的异军突起并非没有预兆，在去年的一场行业论坛上，一位行业协会领导对中航的高管说：“你们把飞机卖出了自行车的价 ………………………………