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空姐惨案反思网约车与出租车之模式

灯下鼠  · 简书  ·  · 2018-05-12 23:34

不必多说,案犯是罪大恶极的。探究社会背景,做心理分析都可以,但无一丝理由可为这凶残的强奸犯、杀人犯辩护。

任何责怪空姐不小心,或者借此告诫女孩深夜出门遇险是活该的人,都是杂种,无一例外。

这是小概率事件,任何社会和国家都有变态杀人者。那种颂扬深夜撸串,自豪厉害了我的国的,自然是无脑粉红的大傻逼。但用空姐惨案说此地此境不安全,也有失偏颇。此境之安全与否,变态杀人狂们哪里左右得了,他们根本插不上嘴。蝎刺蛇牙之上跳舞,却担心缝衣针自天而降扎到自己,想多了。这不,真有蝎刺告诉你,女孩要学会自保,被天降缝衣针扎到很可怕的。

来自民间屌丝的暴力行为,在此境真的不多。毕竟有那么强大的力量在。

滴滴是互联网企业,民间生长,并无强权,靠的自由市场。一般情况下,我的站位都在民间和自由市场一边。虽然这站位无用。

出租车公司多是许可经营导致权力寻租,造成市场垄断。作为消费者,以及热爱自由市场的人,自然都反感出租车。

而且,滴滴之类的网约车应该更安全,毕竟有数据跟踪。

然而,出租车业务和古老的现钞支付业务有点像。都是由强权机构安排市场和交易,消费者无权选择。现钞支付,是银行体系发钞造币。但,强权只要挣钱,他们放弃了一个权力,那就是消费者数据的拥有权。

在现钞支付情况下,消费者是有隐私的。在出租车业务模式下,消费者是有隐私的。

而滴滴这样的交通互联网企业,与信用卡、网银、支付宝在支付领域类似,都是掌握了所有消费者的数据。消费者毫无隐私。计算机和网络,带来信息平权,却也带来了数据霸权。拥有大量数据后,作恶很方便。

因此,非对称加密出来后,乔姆老先生才如此激动,认为消费者的隐私权有保障了。

不管是否来自自由市场,不管是否拥有权力背景,数据在手就已经构成强权了。

滴滴此次难辞其咎,司机端app对乘客隐私的践踏和凌辱,可称令人发指。单论一件凶杀案,不该归咎滴滴。但滴滴泄露乘客隐私,且不说造成凶杀,就是没有惨剧发生,也不可原谅。

滴滴在司机管理上的疏漏,也无可原谅。

这是令人悲哀的事,自由市场中成长出来的互联网企业,一样作恶。甚至,可能底线更低。

从更宏观的层次来说,一切都是自由市场的选择。出租车也是另一种自由选择的结果。

南美诸国学美利坚,最终画虎不成反类犬,也是一个道理。我们只能说,自由市场并非一定马上迅速带来美德,还要有长期自由市场演化出来的商业文明。此境的自由市场也好,互联网企业也好,沼泽地中生发而出,带着毒根。

滴滴是互联网企业,就因此一定支持滴滴?

还是先学会尊重消费者的隐私吧,学会给自己的商业画一个圈圈,不要丧尽天良。没必要再多一个x度了。

重新设计下系统吧,在互联网的便捷与隐私之间,并无非此即彼的冲突。x度的李xx说中国人愿意牺牲隐私,来换效率,其实在他眼里为了效率,中国人牺牲性命都可以,当然,提高他的效率,牺牲别人性命。

再说一遍,今天的技术,已经可以在提高效率的同时,不侵犯隐私了。

不要给自己构造数据强权,不要用数据霸权作恶。

否则,你会比出租车还邪恶百倍。




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