插混和增程谁更好？表面是路线之争，实质是企业实力的较量

插电混动好还是增程式混动好？这是近年来业内争议最大的话题。有的车企认为以后会是增程式的天下，有的则认为插电混动技术更全面，不少行业大咖也纷纷发表见解，甚至为此展开骂战。争论是好事，说明这两条技术路线都得到行业的高度关注，但吵架确实没必要，因为再怎么吵，注定都是没结果的。就像当年业内争论变速箱是AT好，还是DCT好，或是CVT最好，最终的结论是三者在市场上长期并存。赢在嘴皮子上是没意义的，市场从来都没有所谓“最好”的技术，消费者也从来不会因为某项技术而选择一款车。与其争论哪种路线最好，不如探讨一下哪种技术更极致、更可靠，更能符合大多数用户的使用需求。能否适应需求，关键在于工作模式插混也好，增程也罢，本质上都是混动，是整个“大混动”领域里的两个分支。那么增程和插混到底区别 ………………………………