班轮公司最新花钱图鉴

看图说话。距离2020年全球“限硫令”生效，还剩不到半年时间，班轮公司做好准备了吗？事实上，从“限硫令”倒计时开启的那一刻，各大班轮公司就已根据自身情况，作出了不同选择。不过现在，一些班轮公司又开始重新审视曾经的选择。目前看，使用低硫油仍然是集装箱船较为主流的应对措施。但高硫油与低硫油之间的差价，以及对未来低硫油供应的担忧，也使得一些班轮公司考虑其他减排措施，比如安装脱硫塔或者使用LNG动力。特别是安装脱硫塔，近期异常火爆。一年前，Alphaliner还认为全球安装脱硫塔的集装箱船不超过400艘，而目前这一数字就已超过了800艘。据不完全统计，前12大班轮公司均已尝试安装脱硫塔，只是对脱硫塔的依赖程度不同。为满足“限硫令 ………………………………