高精定位和地图充分赋能，下游应用重塑打开市场空间

智能汽车渗透率快速提升，定位系统上车成标配。国内首条 L3 级自动驾驶法规表决通过，自动驾驶等级由 L2/L2+向 L3/L4 演进。高等级自动驾驶对定位精度的要求极高，单独的GNSS 系统米级定位精度已无法满足要求，各典型场景均要求定位精度至少达到分米级，技术要求的提高推动高精度组合定位技术持续发展。多传感融合定位为主流方案，高精定位及高精地图共同赋予汽车自动驾驶的定位基础能力。高精度定位与高精度地图紧密联系，高精度定位通过卫星导航与惯性导航的组合使汽车拥有自我感知的能力，高精地图匹配激光雷达等传感器获得相对环境位置，二者互为安全冗余，加强系统整体鲁棒性。目前高精定位产品多为卫星导航组合惯性导航的集成化产品。高精定位产业链参与者包括芯片、卫星导航、惯性导航等元器件厂商、运营服务商和卫星 ………………………………