马士基、赫伯罗特：托运人已基本接受新的燃油附加费，托运人：有这事儿？

船货双方针对燃油附加费（BAF）的讨论，逐渐进入白热化。Søren SkouRolf Habben Jensen马士基首席执行官施索仁（Søren Skou）和赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jensen都曾表示，多数客户已经基本接受了合同中全新的燃油附加费标准。不过，有外媒采访到了一家几乎和全球主要班轮公司都有合作的大货主，该公司的发言人则驳斥了班轮公司的说法。“我们还远远没到可以接受这些费用的程度。”这位发言人表示，“至少我们不能接受，各班轮公司发布不同收费标准，班轮公司应该就此达成统一。”他还称：“现阶段，我们同意推迟谈判，因为很多规范、标准还不清楚。”Seaintelligence Consulting首席执行官Lars Jensen也认为，情况可能并不像一些班轮公司预期的那么乐观。他同一些托运 ………………………………