商用车正式进入“智能驾驶L2时代”「GGAI头条」

加入高工智能汽车行业群（自动驾驶5群，车联网智能座舱3群，智能商用车群），加微信：17157613659，并出示名片，仅限汽车零部件及OEM厂商。当乘用车还处于L2智能驾驶量产渗透率“爬坡阶段”，作为国内商用车龙头一汽解放也正式开启“商用车L2新时代”。相比乘用车，物流领域的卡车等商用车自动辅助驾驶或许更强调快速落地量产。尤其是车辆从OEM厂商交到下游的运营商客户手中，车队运营方的需求更为明显。同时，商用车受政策影响较大，尤其是两客一危行业，《机动车运行安全技术条件》以及陆续出台的ADAS相关功能国标对商用车影响更大。多位行业专家认为，商用车主动安全技术将朝着辅助驾驶甚至自动驾驶方向发展，未来主动安全技术会更多地与车联网、 ………………………………