领跑舱驾一体新周期！「德赛西威+英伟达+车企」打造行业样本

舱驾一体「战火」已经燃起。高工智能汽车注意到，产业内EE架构竞争升级重点，正从1.0 舱驾分域阶段，向2.0舱驾一体阶段转移，尤其在原来舱/驾芯片、Tier1进入同一赛道的竞争态势下，竞争烈度、市场普及速度均可能明显拉升。德赛西威已瞄准这一窗口期。4月26日上午，德赛西威、NVIDIA、昊铂在北京车展签订多方战略合作协议，将基于DRIVE Thor，共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4级别自动驾驶软硬件系统需求。「舱驾一体是技术变革趋势，也是行业必然要面对的巨大挑战。德赛西威有信心在新一代车载计算平台上取得高效开发落地的成绩，也非常期待携手NVIDIA和昊铂打造车载计算平台的下一个标杆级产品。」德赛西威总裁兼首席执行官高大鹏在签约仪式上称。事实上，作为国内智能化Tier1的代表企业，德赛西威在 ………………………………