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充电桩行业快速发展: “智慧慢充桩+大功率快充站”是未来方向

泽平宏观  · 公众号  · 财经  · 2019-04-23 17:53
 文  恒大研究院  沈明辉  刘宸导论2019年3月发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求:地方财政补贴对象由车辆购置改为充电基础设施。充电桩有望迎来新一轮建设高潮。充电桩行业现状如何?驱动力和阻碍何在?未来又将趋向何方?摘要充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电,输出功率一般为7kw,单桩制造成本仅为800-1200元,但充电时长8-15小时;直流桩直接为电池充电,功率在60kw以上,满电状态仅需20-150分钟,但单桩制造成本约5万元,且会对电池造成损伤。公共桩保有量和充电量持续高增长,私人桩配建率稳定在65%-70%。2019年3月全国公共桩保有量38.4万个,过去6年年复合增速超60%,2020年末有望 ………………………………

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