新汽车城崛起：谁最迅猛？谁最焦虑？谁又独辟蹊径？

全文共6992字，阅读大约需要8分钟新能源汽车的快速发展，让全球汽车产业都在经历百年未有之大变局。新的世界级车企和产业链链主应运而生之际，汽车产业的城市地理也在剧烈重塑。比亚迪通过一己之力让深圳和西安走进了中国汽车产业的舞台中央；合肥“最强产投”的奇迹成就了蔚来，也成全了自己；西部小城宜宾更是用“白酒资本”，让自己成为全球动力电池产业链中“醉”靓的仔。本文首发于亿欧汽车作者丨郭怀毅这是最好的时代。2023年，中国汽车产业正式步入3000万辆时代，全行业营收突破10万亿元，占国内生产总值的8.7%。新能源汽车的快速迭代和中国车企的大举出海，让中国汽车产业在时间上获得了代际优势，在空间上攫取更多市场份额。这是最有挑战的时代。2023年，新能源汽车的疯狂内卷让全行业利润总额只有5086亿元，一口气回 ………………………………