自主车企“好日子”渐入尾声 ，日韩系开始反扑

自主品牌的“好日子”逐渐进入尾声。4月，欣欣向荣的车市大数据背后，自主品牌市场占有率与去年同期相比持续下滑，两极分化更加明显。受购置税优惠政策退出影响，1.6L及以下小排量车型市场销量走低，整体市场结构性调整加速。中国汽车工业协会(下称“中汽协”)日前公布了4月汽车产销数据，4月我国汽车产销量分别达到239.74万辆和231.86万辆，同比分别增长12.27%和11.47%，前4月我国汽车累计产销量分别达到941.98万辆和950.12万辆，同比增长1.78%和4.78%。虽然与去年相比，今年4月车市表现不错，但中汽协秘书长助理陈士华表示，高增长的原因在于去年同期汽车销量基数较小，对于3月份，4月车市产销量事实上分别下降了8.79%和12.71%。他认为，从全年来看，类似于4 ………………………………