新宝马X5的48V轻混是BSG还是ISG ？

绝大多数汽车品牌都在转型纯电，而在内燃机的基础上加入48V轻混系统，似乎成了过渡的大趋势，宝马算是接触比较晚的了，上个月成都车展宝马上市了新款X5，大家都在好奇有没有48V轻混？到底是BSG还是ISG？先来说答案，新宝马X5无论是B48还是B58都有48V轻混，只不过30车型是BSG电机，而40车型是ISG电机，而大家更关心的是哪个电机更好？这俩的特点是：BSG电机集成于发电机及启动机单元，可以提高启停平顺性，同时兼顾燃油经济性；而ISG电机集成于变速箱中，可以在低速时产生额外的动力助推，燃油经济性好、动力响应更快。单纯地来看，ISG的技术水平肯定要比BSG更强，集成度更高，但同时也就意味着ISG的稳定性要求更高，成本更高，一旦有问题维修成本也高。所以到底用哪一款电机可能很大程度上受限于车型定位和成本控制。上图就是P0构型的BSG ………………………………