马斯克门徒的自动驾驶生意经

可能对消费者而言，最终能够享受到怎样的功能和服务最关键。只要保证一套自动驾驶系统在生命周期内实现持续更新，讨论哪种方向的发展路径就变得不是那么重要了。「L3 是非常有挑战的事。任何一个变革的产物，它刚开始的速度都会比较慢的，但后面的增长运动会非常快。」Nullmax 首席执行官徐雷告诉极客公园。从 2016 年成立之初算起，Nullmax 已经走过了近三个年头。对一家初创公司而言，这个时间并不短，特别是在自动驾驶领域不断有新公司涌现、消失的情况下，活过一年似乎已经意味着胜利。不过 NullMAX 并不是靠着好运气才走到了现在。它刚刚完成了 pre-A 轮融资，首个应用于乘用车前装的自动驾驶系统解决方案 MAX 1.0 也同步上线。曾经是特斯拉 TeslaVision 深 ………………………………