专栏名称: 郑武看交运
国泰君安交运研究团队(郑武、岳鑫、皇甫晓晗、陈金海),坚持做最好的基本面研究团队,坚持重视风险的卖方研究。连续十年获评新财富最佳分析师,八次获得新财富第二名。曾获金牛奖第一名,第一财经最佳分析师第一名,水晶球第一名。
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【国君交运】未来五年上海空域瓶颈分析

郑武看交运  · 公众号  ·  · 2018-08-21 00:01
【报告导读】经济地理与人口分布,而不是资本,决定空域资源的供给。国君交运预计未来五年上海两场飞机起降年复合增速仅3%,客流年复合增速5.4%。【投资要点】1、 上海空域步入低速增长期。过去十年,上海跃升为中国民航客流最大的城市,与此同时,飞机起降增速也由两位数逐渐放缓至3%。其中,国内航线飞机起降增速更是降至1%以内。上海市政府的研究报告预测2020年上海两场客流达到1.2亿人次,即2017-2020年上海两场客流年复合增速仅为2.4%。本文尝试从跑道和空域两个环节,探索上海市场未来五年的产能增速。跑道决定机场流量远期增长空间,而空域将决定剩余产能的释放速度。 2、上海市场远期增长空间有限。对于机场而言,硬件的产能瓶颈在于跑道,而非 ………………………………

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