地方国资，失陷高合汽车

作者 | 赵一川来源 | 商业人物（ID：biz-leaders）几天前，高合汽车创始人丁磊，出现在了公司上海总部。在此之前，高合停工停产的消息沸沸扬扬，这家以高端自称的国产造车新势力，迎来存亡时刻。高合也成为新年第一家暴雷的新能源车企。丁磊向员工们道了歉，承认现在各方压力很大，翻身窗口期最多只有3个月。如果救不活公司，也只能认命。现在能做的，就是最后拼一把。高合突发危机，不仅让业界意外，可能也让背后为其站台的地方国资，如坐针毡。救，还是不救？时间推回到2021年9月，青岛地方主官会见了一个前来拜访的人，他就是丁磊。当时，高合首款量产车HiPhi X交付不久，售价达到80万，创了国产造车新势力的纪录。青岛方面摆出十分欢迎的姿态，青岛日报当月还发表了文章，称要重点推动高合项目签约落地。负责承接该项目的 ………………………………