全球首个大规模绿醇供应协议敲定，“绿氢”终成欧盟航运碳税最佳解法

欧盟排放交易体系（EU ETS）落地在即，航运业正在抓紧着手应对。2023年4月，欧洲议会正式批准了“Fit for 55”2030（到2030年欧盟碳排放量要相较于上世纪90年代碳排放最少降低55%的标准） 计划包的多项关键立法，其中包括改革碳排放交易体系（ETS）、修正碳边境调整机制（CBAM即碳关税）相关规则等。同时海运也正式被纳入碳排放交易体系，按照规划，2024年1月1日起，航运领域将被正式开始征收碳税。根据要求，在ETS所要求范围内即总吨位≥5000GT的船舶将需要购买碳配额（EUA），以覆盖船只往返欧盟、挪威和冰岛等欧洲经济区（EEA）港口的一半温室气体排放量，以及欧洲经济区内航行的所有排放量，同时包括在欧洲经济区港口泊位上的所有排放。ETS的采取分阶段实施，分比例征收碳税，分别将在2024年、2025年和2026年将航运排放量的40%、70%和100%纳入欧 ………………………………