华为上新了「车皇」，但对手也不弱

不论是蔚小理，还是华为、比亚迪，战高端必然是 2024 年新能源汽车淘汰赛的主旋律。撰文|赵卫卫如果要用一个词来总结余承东的2023，「遥遥领先」再合适不过。他在 2024 年第一天发布朋友圈：「（问界 M9）累积大定破 3 万台，同销量达成比问界 M7 提前 12 天！」问界 M7 打了一场「起死回生」的翻身仗，而 M9 的高端之战才刚打响。但在不久前问界 M9 的发布会上，余承东只字未提「遥遥领先」，即便台下观众依然会频频大声喊出来。取而代之的，是更接地气的说法——「领先一代」和「领先不止一代」，这可能预示着，华为鸿蒙智行旗下问界品牌在走向高端的路上，也正在小心翼翼。在问界 M9 之前，国内新能源销量第一的比亚迪，已经通过仰望品牌开启了高端之路，补足了比亚迪乘用车产品矩阵的最后一块拼图；问界 M9 发布之后，小鹏汽车的高 ………………………………