七色堇年姐姐，见字如面：

相识在两月前，你读了我的文章，觉得还不错，就和我聊了几句。聊着聊着，你说活着没劲，好想自杀。我以为只是个玩笑，可后来发现你家道中落、债台高筑，真是遇到了极大的困难，就正儿八经地劝了你一个晚上，你终于答应我暂时放下这个想法。

那一刻我觉得做了件善事，救人一命胜造七级浮屠，可是我错了。

一直以来，你时而悲观，时而哀怨，时而微笑，如果人生一部戏，那么在你的剧本里悲观是主角，哀怨是配角，而微笑则是龙套，这就是我对你的印象。这段时间你尝试过脖子上挂条绳子荡秋千，也参加过安定吞食挑战赛，但是都挺了过来。说实话，我很佩服你，我也一直在劝你好好活下去，可是你说每个人都有不同的境遇，如人饮水、冷暖自知。

听说你现在不再开车，而是改骑自行车上班，恰好我也有辆九手自行车，咱们就有了共同话题，就从自行车谈起。

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学自行车，最重要的是掌握身体平衡。这个道理是我长大以后才慢慢摸索出来的，如果在十几岁的时候就懂得这个道理，那么我或许会少摔很多跟头。“悟已往之不谏，知来者之可追”，陶渊明老爷子比我讲得好，咱们也向前看，就像骑车子一样，如果你老是回头，那多半会出事，撞上马路牙子还好说，撞到老头、老太太可就麻烦了。

小的时候，我学车子用的是大金鹿，那玩意儿真他娘的高啊！我的头都碰不到车座子，就别提坐在上面御风而行了。最开始的时候，讲究溜车，一只脚放在脚蹬子上，另一只脚抓地发力，双手紧紧扶着车把，毅然决然、视死如归地眼向前方。就算最简单的溜车，刚开始也是要吃瘪的，因为掌握不好平衡，车子总是有意无意地偏离我的掌控方向。

不过溜车也有一个好处，那就是一看形势不对，就可以立马跳车。这样一来自己站住了，安全了，可是车子还在往前跑，最终在一系列高难度的胡旋舞之后，伴着噼里啪啦、咚咚锵锵的节奏轰然倒下。

家里的的车子被我这样糟蹋了个遍，我爹气得想揍我，但又下不去手。

溜车溜熟了，就开始骑车子，我当然是坐不到车座子上去的，就算费心巴力地坐上去，脚也是够不着脚蹬子的，最终结果就是在无动力曲线运动之后，腚瓜子被摔成了两半儿。我们那个时候，人小个矮，就把腿从车梁中间的三角地带掏过去，身子偏在一侧，双脚来回倒替着蹬车。本来就掌握不好平衡，身子还偏在一侧，所以那车子总是跟欺负人似的，往我这边倒。

这个时候远不像溜车那么容易跳车了，因为腿是在大梁底下插过去的，压根就没有时间抽回来。往往就是在说时迟、那时快的电光火石般的一瞬，车子就砸过来了，死死地把我砸到底下。这种情况发生过好多次，腿上青一块、紫一块，但是我没有放弃，因为学会了骑车，就可以去更远的地方看世界。

生活也是这样子，从哪里跌倒了，就从哪里爬起来，实在累了就趴在地上躺一会儿，起来的时候手里一定要再抓两把土，绝对不能白摔。

后来，我终于学会了，尽管身子偏在一旁，小腚瓜一撅一撅地很不好看，但是真的可以去到更远的地方。长大之后，我的骑车技术非常之溜，这一定要归功于小时候打下的坚实基础。如今我不再为了能否在自行车上御风而行发愁，小时候觉得不可能的事情，早已变成小菜一碟，不值一哂。

我依旧喜欢骑自行车，根本就不用担心自行车本身的平衡，它已经和我融为一体，我所要考虑的是保持行驶方向和行驶动力的平衡。

行驶方向需要有一个平衡点，车把不能太向左，那样子会闯进机动车道，轻则扑街、重则毙命；我也不能让车把太靠右，那里会有成排的行道树等着拥抱我，鼻青脸肿、近乎毁容的后果，也是我不愿承担的。

行驶速度也需要有一个平衡点，速度不能过快，这样子才不会在遇到沟沟坎坎的时候措手不及，也不会在极速挑战中气喘吁吁；速度也不能太慢，这样子会浪费太多的时间，无异于慢性自杀，同样也会影响激情，二十岁的体格，八十岁的心脏，总归是不好的。

总之，在路上，我所能做的就是两手紧握车把以保持前进的正确方向，双脚用力下蹬以提供前进的动力，唯有这个样子才能保持平衡，唯有这个样子才能“高高兴兴上班去，平平安安归家来”。

2

会骑自行车之后，最重要的是掌握心态平衡。

我骑车的时候，是不能分心的，一分心就容易出事儿。我不能老是盯着旁边的豪车美女，一来我养不起，容易挨白眼或者挨揍，二来还有一个更重要的原因，老是对这些不属于自己的东西羡慕嫉妒恨，空耗心力而又毫无意义；我也不能老是鄙夷地看着路边卖早餐的小伙子，这年代能干小买卖的都是有钱人，北京大妈摊个鸡蛋饼都能月入两万，总有高手藏在民间；我更不能对拉泔水上坡的老爷子坐视不管，我很穷，但是我有力气，我愿意在他困难的时候去推一把，看到老爷子那灿烂的笑容，他高兴，我更高兴，这种感觉多少钱也买不来。

“世人纷纷说不齐，他骑骏马我骑驴。回头看看推车汉， 比上不足下有余”，自古至今都是这么个道理，我们总是抱怨缺这缺那，却往往身在福中不知福。

生在这个时代是种幸福。

听我爹我娘聊起之前的日子，他们说那个时候吃穿都顾不上，哪里还有心思和闲钱去买自行车。据说那时买自行车都是限量供应，一车一券，要买车，先拿券，不然，就是再多的钱也不行。如果谁家有辆自行车，那绝对是极好的，大家看你的眼神跟黄鼠狼见鸡似的，满是绿光。

现在可不一样了，吃得饱了，穿得暖了，物质丰富了，男士车、女士车、山地车、公路赛车应有尽有。买辆自行车那真是如探囊取物，毫不费力。如果你觉得这些浪费，你还可以骑共享单车，交上押金，每次块儿八毛的也挺乐呵。实在不愿意花钱，你就脸皮厚点，就像我一样，去捡一辆别人废弃的九手自行车，一分钱都不用花。

学车也不用像我那样摔得鼻青脸肿、体无完肤，现在有专门的儿童自行车，孩子连屁股都不用翘，一骑上就会，帅得不得了。

生在这个国家是种幸福。

世界上不是每一个国家都可以轻松骑车的，比如中东战乱的那些国家，早晨心惊胆颤地骑自行车出去，到晚上就不一定有那么好的运气回来。而在中国，你只要不抢劫、不犯法，就算是你吃饱了撑的、没事骑车瞎溜达，也无人敢动你。生活在这样的国家，我们应该很幸福，毕竟很多非洲国家吃饭都成问题的。

世界上没有绝对的幸福，只有相对的幸福，“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦”。人活一世，活的就是个心态，而心态一定要平衡，不汲汲于富贵，不戚戚于贫贱，既可以享受最好的，也可以承担最坏的，拿得起，更要放得下。

3

如果是平常骑车，你学会了身体的平衡，也懂得了心态的平衡，那么乐乐呵呵、舒舒服服骑一辈子大抵是没有问题的。可是天上总有风雨，地上总有坎坷，世事总有无常，这些意料之外的事情总是愿意在你舒舒服服的时候给予猛击，打破平衡，这时候你的身体不仅会失衡，心态也会失衡。

冬天到了，你说冻得不敢出门，我对你说：“别怕，迎着寒风，快速地蹬车子就会暖和起来”，对待困难也是，你不能逃避，你得行动，它是个欺软怕硬的家伙，“困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强”，你得知道与它和解的方式，寻求一种平衡。

你不喜欢冬天，肃杀寒冷；你喜欢春天，鸟语花香。可是没有冬天的肃杀寒冷，怎么能够衬托出春天的鸟语花香？或者更深层次地讲，正是因为有了冬天的肃杀寒冷，我们才会更加珍惜春天的鸟语花香。冷暖之间是种平衡，冬春之间也是一种平衡，“冬天来了，春天还会远么”？

这个冬天，天很冷，雪很多，我骑车的时候，不时地就会跟风雪打一个突如其来的遭遇战。在风雪中骑行，是最难的，因为路上只要有冰，就会不住打滑。

这时候要小心翼翼，遇到有冰的地方慢一些，一方面紧握车把，保持直行；另一方面沉稳蹬车，保持平衡。即便是这样子，也不能保证不摔跤，而且越慢的时候，摔跤就越多，这显然不光是骑车技术的问题，更是心态平衡的问题。

因为在下雪的时候，我的心态失衡的，我老是担心自己会摔倒，引发身体倾斜、腿脚放慢，继而导致车把歪歪扭扭，车辙也随之弯弯曲曲，最终我和车子都失去了平衡，真的摔倒了。

后来，我就放开了，保持一颗平常心，爱谁谁，这样一来，心态稳了，车子也稳了，摔跤摔得自然少了。这个时候不是我们学会了平衡，而是我们重建了平衡，是一种打破平衡之后的再次回归、历经苦难之后的心灵觉醒、战胜自我之后的精神加持。

你不喜欢风雪交加，我也不喜欢，但是风雪不会因为我们不喜欢就不来了。我们要做的是勇敢面对，寻找解决方法，不能摔了一次跤，就裹足不前了，那样子只会在风雪里被冻成糖葫芦。况且我们每摔一次就会离家越近，只要路是对的，就不怕路远。

史铁生在《我与地坛》说：“死是一件无须乎着急去做的事，是一件无论怎样耽搁也不会错过了的事，一个必然会降临的节日。”出生就更不必说了，投胎可真是个技术活儿，根本就不受我们掌控，这么算来我们能够把握住的只有生命这段旅程。这段旅程有好有坏、有晴有雨，但凡能够好好活一辈子的就是有本事的人。

以前我总觉得是我救了你，现在我倒觉得是你救了我，因为你，我更加珍惜生命的可贵，也更加明白活着的意义，这或许就是我们之间的一种平衡。“人生就像海上的波浪，有时起，有时落”，潮兴时，我们不妨乘兴而舞；潮落时，我们也落得自在安息。这样我们就可以在走向起落均衡、海平如镜的那一刻，心如止水、不枉此生。

                                                                                                                        爱你的冲浪小鱼儿

                                                                                                                          2018年1月31日夜