昨天,商合杭高铁最长隧道——太湖山隧道顺利贯通,标志着商合杭高铁隧道实现全线贯通,为商合杭高铁全线在明年上半年开通奠定了坚实基础。//3618米太湖山隧道施工完毕//由京福铁路客运专线安徽有限责任公司建设、中铁建大桥局四公司承建的商合杭铁路最长隧道——太湖山隧道,全长3618米,设计标准为时速350公里双线高铁隧道,隧道为单洞双线隧道,属于商合杭铁路全线重点控制性工程。其顺利贯通,为后续铺轨施工奠定了基础,为2020年全线建成通车创造了有利条件。昨天上午,记者在现场看到,隧道贯通已经施工完毕。据京福铁路客运专线安徽有限责任公司相关技术人员介绍,太湖山隧道地质条件复杂,穿越多条断层、岩溶富水区及围岩破碎带,“围岩破
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